Laatst bijgewerkt 31 augustus 2026
Bij twee fietsen kies je vooral op gemak. Zodra je een fietsendrager voor 3 fietsen of zelfs vier zoekt, verschuift de vraag: dan gaat het niet meer over welke drager je het prettigst vindt, maar over wat je auto en je trekhaak nog mogen dragen. Elke fiets erbij kost gewicht op precies de plek waar de ruimte het krapst is.
Hieronder staat eerst het rekenwerk, daarna een blok over drie fietsen, een blok over vier fietsen, en tot slot het eerlijke antwoord op de vraag die het vaakst gesteld wordt: vier elektrische fietsen op een trekhaakdrager lukt in de praktijk zelden.
Snel antwoord
Kun je 3 of 4 fietsen op een fietsendrager kwijt?
- Drie fietsen lukt op de meeste auto’s met een trekhaakdrager voor drie fietsen, mits je binnen de toegestane kogeldruk blijft.
- Vier fietsen kan alleen als de kogeldruk van auto en trekhaak hoog genoeg is en de drager er expliciet voor is gemaakt.
- Vier elektrische fietsen passen op papier bijna nooit: het gewicht van de drager plus vier e-bikes gaat vrijwel altijd over de grens.
Waar het aantal fietsen op stukloopt
Het knelpunt is bijna nooit de ruimte op de drager, maar het gewicht op de kogel. Onderstaand overzicht laat zien welke grenzen er per aantal fietsen meespelen en waar je ze opzoekt. De exacte waarden verschillen per auto, per trekhaak en per drager, dus neem ze altijd over uit de papieren.
| Aantal fietsen | Wat het meestal vraagt | Waar je op let |
|---|---|---|
| 2 fietsen | Vrijwel elke trekhaakdrager, ook op kleinere auto’s. | Ruimte tussen achterklep en fietsen bij het openen. |
| 3 fietsen | Drager met drie wielgoten en drie framehouders. | De kogeldruk van auto en trekhaak; de laagste waarde telt. |
| 4 fietsen | Drager die uitdrukkelijk voor vier fietsen is vrijgegeven. | Overhang achter de kogel en het zicht op verlichting en plaat. |
| 3 tot 4 e-bikes | Zware uitvoering, vaak met oprijgoot. | Loopt vrijwel altijd vast op de kogeldruk. |
| Extra fiets erbij | Uitbreidingsset van hetzelfde merk en model. | Verhoogt het maximum niet; alleen de plek komt erbij. |
| Meer dan 4 | Verdelen over drager en dak, of over twee auto’s. | Daklast van de auto en de hoogte die je erbij krijgt. |
Hoe een trekhaakdrager precies werkt en welke uitvoeringen er zijn, staat in fietsendrager op de trekhaak.
Fietsendrager voor 3 fietsen
Drie fietsen is voor de meeste gezinnen het omslagpunt en meestal nog goed te doen. Je hebt een drager met drie wielgoten en drie framehouders nodig, waarbij de derde fiets het verst van de auto staat. Dat is precies de fiets die de meeste hefboomwerking geeft, dus daar hoort de lichtste fiets.
Let bij drie fietsen op twee praktische dingen. De drager wordt breder en langer, waardoor achteruit inparkeren lastiger wordt en je bij een steile oprit sneller de bodem raakt. En de fietsen staan dicht op elkaar: sturen, pedalen en tassen raken elkaar, dus zet ze om en om met het stuur naar links en naar rechts.
Om en om laden werkt het beste
Zet de zwaarste fiets het dichtst bij de auto en draai elke volgende fiets een halve slag om. Zo vallen sturen en zadels naast elkaar in plaats van tegen elkaar, en houd je het zwaartepunt zo dicht mogelijk bij de kogel. Een stuk isolatieschuim of een oude handdoek tussen de frames voorkomt schuurplekken op de lak van de fietsen.
Fietsendrager voor 4 fietsen
Vier fietsen kan, maar alleen op een drager die daar uitdrukkelijk voor is vrijgegeven en op een auto met voldoende kogeldruk. Reken vooraf het totaal uit: het gewicht van de drager plus vier fietsen. Kom je daarboven, dan is vier fietsen op de trekhaak simpelweg geen optie, hoe goed ze er ook op passen.
Er komt bij vier fietsen ook een praktische kant kijken. De constructie wordt zwaar om alleen te tillen en op de haak te zetten, hij steekt fors uit achter de auto, en de vierde fiets staat zo ver naar achteren dat de verlichting en de kentekenplaat van de drager makkelijk aan het zicht worden onttrokken door een breed stuur of een fietstas.
Als vier niet past
Verdeel dan. Twee of drie fietsen achterop en een lichte fiets op het dak is vaak de eenvoudigste uitweg, zeker bij kinderfietsen. Wat het dak aan kan en hoeveel hoogte je erbij krijgt, staat in fietsendrager op het dak.
Het gewicht telt op: zo reken je het na
Bij fietsendragers geldt de laagste van drie waarden: de maximale kogeldruk van de auto, die van de trekhaak, en het draagvermogen van de drager. Van dat maximum gaat eerst het eigen gewicht van de drager af. Wat overblijft mag je aan fietsen meenemen, inclusief sloten, tassen en accu’s.
Die getallen staan in het instructieboekje van de auto, op het typeplaatje van de trekhaak en in de handleiding van de drager. Schrijf ze naast elkaar op en reken het thuis uit met een personenweegschaal onder elke fiets. Dat is saai werk van tien minuten dat je op de snelweg geen zorgen bezorgt.
Let ook op de achterasbelasting
Naast de kogeldruk speelt het gewicht van de auto zelf mee. Vier fietsen achterop, een volle kofferbak en vijf inzittenden brengen de achteras dicht bij het maximum, terwijl de neus juist lichter wordt. Dat merk je aan de besturing en aan de reikwijdte van de koplampen. Verdeel de bagage in de auto daarom zo veel mogelijk naar voren.
Waar wij op letten bij een drager voor meerdere fietsen
De selectie hieronder gaat over het type constructie en de situatie waarin het past. We hebben zelf niets getest, dus je leest hier wat de opzet van zo’n drager praktisch betekent. Voordat je iets bestelt: kijk eerst wat jouw auto aan kogeldruk toestaat, want dat bepaalt de keuze meer dan het merk.
🚴 Voor drie gewone fietsen
Een trekhaakdrager met drie wielgoten en drie framehouders, kantelbaar zodat de achterklep open blijft kunnen. Geschikt voor gezinsfietsen en kinderfietsen, mits je binnen de kogeldruk blijft.
Pro-user Fietsendrager - Diamant Sg3 - 3 Fietsen
📦 Als de drager compact moet blijven
Een uitvoering die smal opvouwt en waarbij de goten inschuiven, zodat je hem in de garage kwijt kunt. Prettig als je de drager tussen de vakanties door moet opbergen.
Thule VeloCompact 926 Fietsendrager - 3 fietsen - 13 polig - Kantelbaar
Uitbreidingssets: een vierde fiets erbij
Veel merken verkopen een uitbreidingsset waarmee een drager voor twee of drie fietsen er een plek bij krijgt. Zo’n set bestaat uit een extra wielgoot en een langere framehouder, en past alleen op het model waarvoor hij bedoeld is. Een set van een ander merk past niet, ook al lijkt de rail identiek.
Belangrijk misverstand: een uitbreidingsset verhoogt het maximum niet. Je krijgt er een plek bij, geen draagvermogen. Zit je met drie fietsen al tegen de grens aan, dan lost een vierde goot niets op. Controleer daarom eerst het opgegeven maximum van je drager en pas daarna of de set erop past.
➕ Als er een fiets bij komt
Een uitbreidingsset van hetzelfde merk en model als je drager, met een extra wielgoot en framehouder. Kijk eerst of het maximum van je drager de extra fiets nog toelaat, want de set verandert daar niets aan.
VeloCompact 4th Bike Adapter update
Vier e-bikes: waarom dat vrijwel nooit lukt
Vier elektrische fietsen op een trekhaakdrager is in de praktijk bijna nooit haalbaar. Een e-bike weegt fors meer dan een gewone fiets, en samen met het eigen gewicht van een zware vierpersoonsdrager loopt het totaal ver boven de kogeldruk die de meeste personenauto’s toestaan. Dat is geen kwestie van een sterkere drager kopen: de auto is de beperking.
Er zijn wel tussenoplossingen. Twee e-bikes achterop en twee gewone fietsen elders, accu’s uit de fietsen en in de auto, of een aanhanger met een fietsenrek. Wat er per situatie mogelijk is, staat uitgebreider in fietsendrager voor elektrische fietsen.
Wat accu’s eraf halen oplevert
De accu is het zwaarste losse onderdeel van een e-bike en zit precies op de plek waar je hem niet wilt hebben. Neem hem eraf en leg hem in de auto: dat verlaagt de kogeldruk merkbaar, houdt de accu droog en beschermt hem tegen trillingen en diefstal. Bij vier e-bikes is dit meestal niet genoeg om binnen de grens te komen, maar het scheelt altijd.
Veelgemaakte fouten bij drie of vier fietsen
- Alleen op het aantal goten letten. Vier plekken zeggen niets over wat je auto aan kogeldruk mag hebben.
- Het eigen gewicht van de drager vergeten. Dat gaat er eerst af voordat er ruimte is voor fietsen.
- De zwaarste fiets buitenop zetten. Zwaar hoort dicht bij de auto, licht het verst weg.
- Uitbreidingssets zien als extra draagvermogen. Je krijgt een plek erbij, geen kilo’s.
- Verlichting en kentekenplaat laten afdekken. Een breed stuur of een fietstas doet dat sneller dan je denkt.
- Niet stoppen om na te trekken. Framehouders en spanbanden zakken na de eerste kilometers iets terug.
Waar ga je mee verder?
Weet je hoeveel fietsen mee moeten, dan gaat de volgende stap over het type drager en de bevestiging. Begin bij fietsendrager kopen als je nog moet kiezen tussen trekhaak, achterklep of dak. Wil je precies weten wat er wettelijk speelt rond overhang, verlichting en de extra kentekenplaat, kijk dan bij de regels voor fietsendragers.
Veelgestelde vragen
Kan elke auto een fietsendrager voor 3 fietsen aan? Nee. Het hangt af van de kogeldruk die de auto en de trekhaak toestaan. Reken het gewicht van drager plus fietsen na voor je bestelt.
Wat is de maximale kogeldruk van mijn auto? Dat staat in het instructieboekje van de auto en op het typeplaatje van de trekhaak. De laagste van beide waarden geldt.
Past een uitbreidingsset op elke fietsendrager? Nee, alleen op het merk en model waarvoor hij is gemaakt. En hij verhoogt het draagvermogen niet.
Kunnen er 4 e-bikes op een trekhaakdrager? Vrijwel nooit. Het gewicht van vier elektrische fietsen plus de drager gaat bij de meeste personenauto’s over de toegestane kogeldruk heen.
Waar zet ik de zwaarste fiets? Het dichtst bij de auto. Elke fiets verder naar achteren werkt sterker door op de kogeldruk.
Mag ik fietsen combineren op dak en trekhaak? Ja, dat is vaak de simpelste uitweg. Houd dan wel de daklast van de auto aan, zie fietsendrager op het dak.
Samenvatting
Drie fietsen lukt op de meeste auto’s met een trekhaakdrager met drie goten, mits je binnen de kogeldruk van auto en trekhaak blijft en de zwaarste fiets het dichtst bij de auto zet. Vier fietsen vraagt een drager die daar uitdrukkelijk voor is vrijgegeven en een auto met ruimte in de kogeldruk; een uitbreidingsset geeft een plek erbij maar geen extra draagvermogen. Vier elektrische fietsen past in de praktijk vrijwel nooit, dus verdeel ze dan over drager, dak of een tweede auto.
Bekijk de dragers voor meerdere fietsen